芳樟攻略网将跟大家是介绍关于极品飞车15:变速2的，希望可以帮你解惑。
极品飞车15：变速2的游戏攻略
首先要确保使用是手动挡，使用自动挡很难让车辆保持在一个区间内，漂移赛不需要多高的，而低档位切换高档位之间的大扭矩是保持漂移状态最为主要的部分，保持大扭矩进入漂移状态轻轻压住油门足以。 车辆的选择，建议使用nfsteam野马，启动和提速这辆车都非常的稳定，稍微注意下过弯的，很难出现转向过度的问题，是因为车辆比较重的原因。
其次新手要先明白漂移的原理和过程，开始漂移的前提，让车辆提前打方向，进入漂移的姿态。 调教车辆的各个参数的翻译
tires and brakes（轮胎和刹车系统）
1、front-前轮胎压
2、rear-后轮胎压
3、brake-手刹制动
alignment（校准.定位）
1、steering lock-转向锁；方向盘锁；极限转向角
2、front toe angle-前面辗轧角
3、rear toe angle-后面辗轧角
stance（车身高度）
1、front ride height-前轮车身高度
2、rear ride height-后轮车身高度
differential（差速器）
1、limited slip acceleration lock-限滑加锁
2、limited preload-有限的前负荷
aerodynamics（空气动力学）
1、front downforce-前面的下压力
2、rear downforce-后面的下压力
springs（弹簧）
1、front sway bar-前倾杆
2、rear sway bar-后倾杆
3、front spring rate-前弹簧刚性
4、rear spring rate-后弹簧刚性
dampers（阻尼器）
1、front damper fast bump-前面阻尼器快速撞
2、front damper fast rebound-前阻尼器快速反弹
3、rear damper fast bump-后面阻尼器快速撞
4、rear damper fast rebound-后阻尼器快速反弹
drivetrain（传动系统）
1、final drive-主减速器；最终传动 《极品飞车15：变速2》车辆改装升级的心得，众所周知，这一代设有车辆等级。 性能与级别 车辆性能： 0~499 500~999 1000~1499 1499 车辆级别： d级 c级 b级 a级 许多人买了新车后都喜欢马上开始改装升级，想办法把车辆性能改满。
他们认为车辆性能越强就越容易获胜，其实早已上了ea的圈套。
因为这一代你的车辆越强，对手车辆也就越强。
比如retro赛事，你用a级车比赛，对手也是a级车。你用d级车，对手也是d级车。而且等级越高，获胜难度越大。
因此，最佳的改装方法是只将车辆升级到每个级别的上限。
比如要参加modern c比赛，应设法将性能升级到999（或接近999）。因为如超过999的话，就成b级车了，无法参加c级比赛。如远低于999的话，性能不如对手，比赛时很吃亏。
如要参加没有级别限制的比赛，车辆级别一般越低越好。因为等级越高，对手就越强，获胜难度就越大。比如参加retro比赛，使用性能为d级499的车辆最佳。（最后一场和职业车手mcnamara的比赛比较特殊，建议使用b级1499左右的车辆）
为什么我玩极品飞车15变速2操作会延迟？
哦，这个啊，你可能是其它赛车系列玩多了。所以不习惯。 《极品13：变速》和《极品15：变速2》都是属于比较仿真的极品飞车系列了。本来两款游戏使用方向盘才能玩出感觉的，但是没方向盘就用键盘理所当然。 这两款游戏方向键不是控制的方向，严格的来讲是控制的方向盘角度，然后达到控制赛车转向。你可以切换到驾驶室角度操作，看着方向盘这样会比较习惯。不然就会觉得转弯慢了。 你在驾驶室角度按左右键会发现其实按下去瞬间方向盘就已经开始转了，只不过那方向盘是缓缓转过去的，然后赛车才开始转弯的。不像其它赛车游戏按了方向键就转动了。所以建议切换到驾驶室视觉，不然漂移赛你会发现不看方向盘根本无法玩！~~ 玩多了就习惯了，我现在就习惯了，极品飞车13通关了，极品飞车15玩了小半了。如果实在觉得这种所谓的“仿真”太坑爹了，可以换玩极品14，那个操作容易多。毕竟极品13和极品15本来就是跟有方向盘的玩家准备的，我们只有将就玩玩。 楼主不骗你，这部是仿真性的游戏，所以想玩一定要用方向盘，因为用键盘你转弯的时候按着就相当于方向盘在转向，车没有及时转很正常。如果你开过车，现实当中的车也是这样。 网上有说改dinput8.dll文件，但是经大家测试都没用，打1.1更新补丁，中文汉化版是不能打官方补丁的。当然画面选项不开aa可能会有点效果，但还是不能解决根本问题，因为游戏引擎就是这么设定的
